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          泰兴减速机

          泰兴减速机:纯碱厂工程师谈硬齿面减速机的选型使用

          发布时间:2019-08-15 11:52:00 点击:

            泰兴减速机专业生产厂家泰强减速机2019年8月15日讯  电动滚筒式减速机故障频繁,通过减速机改型使用的方法,减小故障率,减轻员工劳动强度,改进方法,进行探讨。


            关键词:电动滚筒;故障原因;硬齿面减速机;选型;降低成本

             

            一、电动滚筒故障率高的原因


            在化工企业生产中, 由于设备安装场地位置所限, 皮带输送机运输成品采用电动滚筒居多。由于滚筒式减速机,结构紧凑,传动部分都在滚筒内部,输出轴传递的动力靠滚筒来传递,电动机产生的动力传递给一对啮合齿轮,生产线需要24h一直运行,所以传动齿轮磨损严重, 密封面端盖内油封容易老化,运转时输出轴端引出线侧漏油严重;加之电动机定子绝缘老化,不容易发现,且维修率高,单个齿轮价格贵,备件采购周期长,维护成本高,更换频繁,严重制约生产。选用硬齿面系列减速机,代替滚筒减速机,解决滚筒减速机故障率高、使用周期短的问题。


            2016年我厂纯碱产量达到31.5万t,生产原料、成品运输全靠皮带输送机来完成。制碱车间目前输送机驱动传动方式普遍采用三种方式:电动滚筒、 星型摆线减速机和卧式减速机。电动滚筒原设计比例较大,输送机电动滚筒多达20台。并且各工序安装使用多年,都有不同程度的故障,检修频繁。


            1)煅烧后的出料温度高,导致滚筒油封老化加快,漏油严重。

            2)工艺要求每小时启动一次,开停频繁造成传动齿轮磨损快。

            3)下灰量达52t/0.5h,皮带负荷高破损严重、三连接托辊支撑力小,传动托辊轴承进灰多, 运行不顺畅,卡挂现象严重,造成运行阻力大。


            二、硬齿面减速机的选型


            硬齿面减速机齿轮采用高强度低碳合金渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮精度高,传动效率高,结构紧凑,密封效果好,不漏油,体积小,重量轻,中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。齿轮参数、结构经过计算机优化设计;耐磨系数高,因为采用电动机外置安装,检修更加节约时间,电动机意外故障后,拆检方便快捷。


            按原皮带输送机的速度,计算减速机传动速比。


            硬齿面减速机选型:传动滚筒直径为φ500,电动机输出轴转速960r/min,原滚筒电动机为5.5kw,考虑生产的负荷逐年增大,电动机选取7.5kw,速比计算:π×D×960/60=25.1m/s,25.1/1.6=16。


            选择速比为I=16的减速机。在满足使用的前提下,选取配套的钢性联轴器,连接电动机、 减速机及机械滚筒,逐步替代原装电动滚筒。加工成套机械滚筒、减速机、联轴器,选择的是某国内品牌减速机厂生产的减速机。


            三、安装调试


            安装时提前预制减速机底座预埋螺栓,将滚筒端、减速机端联轴器安装到位,安排保养电动机,加好减速机箱体的润滑油,制作安装基础,采用10#槽钢立面布置,框架焊接成型后上方用螺栓固定减速机,电动机与减速机高速轴用尼龙柱销连接,皮带机滚筒与减速机之间用十字滑块联轴器连接,8h完成改造,同时更新继电器接触器与之配套,要求减速机的安装基础必须牢固可靠稳定,特殊场合考虑润滑油的选择,减速机输入轴心线和输出轴心线,与连接部分轴心线保证同轴度,其误差不大于联轴器的允许值。


            因为安装不当,极易致使减速机轴承损坏。减速机一般采用油浴飞溅润滑方式,油位加至油标中间位置。


            因为输送机坡度不大,我们选择减速机为不带逆止器的可以正反转,旋转轴与联轴器均配备合适的防护罩。安装后,投入运行前,先手动盘车,传动滚筒灵活转动,无卡阻现象。再空载运行减速机,2h后连接输送带运转磨合10h。经过一周输送石灰运行,效果很好,使装置达到最佳出力率,达到稳定输出转速的效果。此次改进方法简单,安全可靠,设备运转率提高了。


            四、其他设备的改进


            在2016年中选择包装工序一台刮板输送机进行改进,包装吨袋2013年设计投运,属于纯碱提升产能扩建项目,吨碱包装机设计为包装机1000bag、20T/h,同时配套的刮板机、斗提机输送能力在20t以内,刮板机RMSM32型;配套减速机装置功率为4KW,吨袋市场前景看好,每月吨碱包装量在6000t,装置出力率明显的跟不上产量。针对此种情况, 我们重新对刮板机减速机选型。


            刮板机设计传动装置为链传动,匹配某国内品牌减速机厂生产的摆线针轮减速机,XWD-7 型4kw,传动比1/59;电动机轴与减速机承插式连接,在运转中噪音大,电动机轴径为φ28, 扭矩不足,多次滚键槽,内件故障率高,为了持续生产,现场准备了两套备机,然而机件的磨损,反复修复使用,振动加剧。最短使用仅一周的时间,重达170kg的备机要更换劳动强度大。重新选型为某国内品牌减速机厂的ZSY160-1/56减速机,匹配电动机为7.5KW的联轴器传动装置,加工柱销式联轴器一套,配φ28×60的尼龙柱销六件, 采用链条传递输出动力。


            车间桥式堆包机为卸载50kg袋装碱的设备,安置在轨道上,属于移动运输成品袋的输送机, 其中水平皮带采用4kw电动滚筒传动,安装位置在4m高处,位置高、 安装场地空间小,故障后更换非常不便,操作加油困难,连续的运转,滚筒油封容易泄漏,经常出现油泥滴落到碱跺上,污染包装袋。因此按照参数性能,针对水平皮带进行改进,选型硬齿面减速机为ZLY140-20,配用φ320×600的机械滚筒来传递输送带,配套减速机代替电动滚筒;联轴器传动稳定,减速机密封好,减速机投用后运转非常稳定,包装更加连续化,解决了落后的装置所带来的问题。


            此外针对离心机进出料皮带都是电动滚筒,车间安排技术员选型, 对关键岗位上的传动装置进行了改进,增加了完好率,降低了维修成本。


            五、效果分析


            减速机改造之前,仅电动滚筒补油每6个月消耗为18L,通过改造,漏油解决,除了要求定期换油15L/次外,补加油量大大减少,消耗降低。更换皮带,改造三个挡料槽,用槽型托辊, 使用后输送带耐用时间明显延长。对下灰系统皮带更换后运行情况进行统计, 电流平均为10A。


            电动滚筒和减速机改造前后价格差额: 改造前采购一台电动滚筒5500元/台,使用周期6个月,修理费4650元/次,全年消耗合计2.03万元/年。


            改造后一次性购买配套减速机、机械滚筒10860元/套,可以用3年,不用再购备机。改进后修理费可降低到200元/年。


            改造费用:吊装费用0.1万元;改造减速机机架钢板费用0.05万元;购置滚筒、减速机费用1.08万元;托辊架、托辊材料成本为:托辊架2000元+托辊1500(元)合计3500元。费用合计:1.58万元;延长使用一年共节约维修费用2万元,节约皮带3.6万元。



            通过对滚筒减速机的改型, 延长了减速机及皮带使用周期,实现了减速机无故障,降低了维修成本,为顺利完成全年生产任务奠定基础。减速机漏油的解决,机械油用量的减少,一定程度上降低了下灰皮带运行工的工作量,提高了工作质量。新型硬齿面减速机取代电动滚筒及摆线盘减速机,顺应了企业的发展和降本增效。

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